Motor eléctrico
Convierte la electricidad en movimiento. La figura es un motor de inducción de 2 HP que probó una tesis de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) en su banco de pruebas: cómo gira, cuánta corriente pide al arrancar, qué tan eficiente es con cada carga y cuánto se calienta.
Definiciones
- Motor eléctrico
- Máquina que convierte energía eléctrica en energía de movimiento (energía mecánica).
- Rotor y estator
- El rotor es la parte que gira, montada en el eje. El estator es la parte fija que lo rodea, con las bobinas.
- Motor de inducción
- El más común en la industria. Su rotor no lleva imanes ni recibe corriente por cables: la corriente aparece en sus barras porque el campo de las bobinas gira y las cruza.
- Par
- La fuerza con la que gira el eje, en newton metro (N·m). La potencia es el par por la velocidad.
- Eficiencia
- De cada 100 W que entran de la red, cuántos salen en el eje. El resto se vuelve calor.
En palabras simples
- La figura usa un motor WEG de 2 HP (1.49 kW), 4 polos y 460 V que probó una tesis de la Facultad de Estudios Superiores Aragón de la UNAM en 2006: en vacío, al arrancar, a plena carga, su temperatura y su eficiencia con seis cargas.
- Las tres fases de la red, desfasadas, hacen girar un campo magnético dentro del estator: con 4 polos y 60 Hz, a 1,800 vueltas por minuto. El rotor lo sigue un poco atrás: a plena carga, a 1,762.
- Esa diferencia, el deslizamiento, es la que induce corriente en las barras del rotor. Si girara igual que el campo, no habría corriente ni fuerza.
- Al arrancar, el rotor está quieto y el motor pide de golpe muchas veces su corriente: en la prueba, 25.2 A contra 3.1 A a plena carga. Un arrancador suave o un variador de frecuencia lo arrancan poco a poco.
- De cada 100 W que entran, salen 83.9 en el eje a plena carga y 67.8 con un cuarto de carga. La norma de 2025 pide 86.5 % a un motor así; la de 2002 pedía 84.0 %.
- Lo que se pierde se vuelve calor: a plena carga el devanado sube 53.9 °C sobre el aire, y su aislamiento clase F aguanta 115 °C de aumento.
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