Apéndice B · B.28 Ruedas y rines
Norma Oficial Mexicana de Emergencia NOM-EM-009-ASEA-2026, Distribución de Gas Licuado de Petróleo por medio de Auto-tanque y Vehículo de Reparto · Apéndice B (Normativo) · Apéndice B (Normativo)
B.28 Ruedas y rines
Condición de aceptación del sistema o componente mecánico · Cumple · No cumple · N/A* ·
1. Ruedas y rines · Inspección visual: ·
a) Las ruedas deben estar instaladas en un vehículo que porte una marca o aviso válido de cumplimiento del fabricante. · · · ·
b) Los rines o ruedas instalados en un vehículo deben estar completos y no estar rotos, doblados, agrietados, torcidos, ni tener reparaciones soldadas. Los rines o ruedas instalados en un vehículo deben estar libres de evidencia de daño o decoloración por causa de calentamiento. · · · ·
c) Los rines o ruedas instalados en un vehículo deben ser del tamaño adecuado para el tamaño de la llanta. · · · ·
d) Los rines o ruedas instalados en un vehículo deben tener una boquilla de la válvula de aire accesible para poner aire en la llanta o medir la presión y no estar dañada. · · · ·
e) Los espaciadores deben estar completos y no encontrarse agrietados, torcidos, aplastados, soldados, modificados, ni ser de tipo o tamaño incorrectos. · · · ·
2. Rin de piezas múltiples · · · ·
a) Los componentes del rin de piezas múltiples deben estar ensamblados adecuadamente y dentro de su posición, sin presentar daños evidentes como: estar doblados, agrietados, deformados, corroídos severamente o picados, y/o presentar evidencia de daño causado por calentamiento, y/o cualquier componente, ni estar reparado con soldadura. · · · ·
b) Los anillos de seguridad de piezas múltiples deben estar correctamente emparejados, sin perder su forma circular o estar doblados, chuecos, agrietados, flojos y/o botados, deben tener 3 mm (0.120") de holgura entre sus extremos. · · · ·
c) Se deben utilizar componentes de rueda/rin que correspondan al tipo de maza/eje donde se monte. · · · ·
3. Rin de rayos (artillería)/ rin desmontable · · · ·
a) Las ruedas deben estar exentas de evidencia de daño y deformación en el área de 28 grados que toca el piso. · · · ·
b) En caso de que las ruedas presenten desviación lateral, esta debe ser igual o menor a 6 mm (1/4"). · · · ·
c) Las abrazaderas deben estar correctamente emparejadas y completas, sin estar rotas, agrietadas, soldadas, torcidas o reparadas. · · · ·
d) Cuando se requiera bandas espaciadoras estas deben estar presentes, ser del tamaño y tipo correcto y no encontrarse agrietadas, deformadas, modificadas o reparadas con soldadura. · · · ·
4. Rines de disco · · · ·
a) Los rines de disco deben instalarse en vehículos en los que los componentes instalados existentes estén diseñados para aceptar este tipo de rin. Los agujeros de birlo de los rines de disco deben estar sin abocardarse o dañarse de manera que impidan una instalación adecuada. Los birlos piloto de asientos esféricos de los rines de disco deben estar libres de daños que impidan la instalación adecuada de las tuercas. Las ruedas con mazas piloto deben estar exentas de tener cojinetes desgastados a fin de evitar una desviación radial mayor a 3 mm (1/8"). Las caras de montaje de las mazas de los rines de disco deben encontrarse libres de deformaciones y distorsiones de más de 0.50 mm (0.020"). · · · ·
b) Las superficies pintadas de los rines de disco deben tener una capa de pintura igual o menor de 0.089 mm (0.003"). Las mazas o tambores de rueda pintados deben instalarse en un vehículo con una superficie pintada y curada por 72 horas como mínimo. · · · ·
c) Las superficies de montaje de los rines de disco deben estar exentas de corrosión, picaduras, sustancias extrañas o daño alguno. · · · ·
5. Sujetadores de la rueda · · · ·
a) Los sujetadores en un vehículo deben encontrarse presentes y no estar rotos, doblados, ni dañados. · · · ·
b) Los sujetadores instalados en un vehículo deben ser del tipo adecuado para el sistema de la rueda y deben tener las roscas correctas para el tipo de rueda instalada. · · · ·
c) Los sujetadores deben tensarse de igual manera a la secuencia, procedimiento y torsión recomendados por el fabricante. · · · ·
d) Las tuercas de asiento esférico deben de mantener un contorno esférico y no encontrarse torcidas o gastadas de un lado, ni presentar abultamientos o bordes salientes. Las abrazaderas de los rines de rayos deben estar presentes y no estar rotas, agrietadas, soldadas, disparejas, ni torcidas. Las zonas de tuercas en las abrazaderas de los rines de rayos deben estar libres de daños, picaduras y deformaciones. · · · ·
Apéndice B · B.27 Llantas y ruedas · Apéndice B · B.29 Acciones correctivas