Apéndice B · B.10 Frenos neumáticos de disco
Norma Oficial Mexicana de Emergencia NOM-EM-009-ASEA-2026, Distribución de Gas Licuado de Petróleo por medio de Auto-tanque y Vehículo de Reparto · Apéndice B (Normativo) · Apéndice B (Normativo)
B.10 Frenos neumáticos de disco
Condición de aceptación del sistema o componente mecánico · Cumple · No cumple · N/A* ·
Frenos de disco · Inspección visual y con la ayuda de un micrómetro o reloj comparador: ·
a) Los discos deben estar libres de grietas exteriores en la superficie de fricción aparte de las fisuras normales de dispersión de calor que alcanzan el borde de la periferia del disco y no tener daños mecánicos en la superficie de fricción aparte de los atribuidos al desgaste normal. Los discos ventilados deben estar exentos de aletas de enfriamiento rotas o visiblemente agrietadas. La combinación de desgaste y rectificado en el disco debe ser igual o mayor que la medida estampada en el disco o, cuando la medida no está estampada en el disco, el límite de desgaste será la establecida por el fabricante del vehículo. · · · ·
b) Los cálipers deben estar libres de grietas y no encontrarse trabados, rotos, montados de manera insegura, ni tener pistones con fuga. · · · ·
c) Los platos de anclaje deben estar fijos y no deben faltar pernos. · · · ·
d) Las pastas de balata adheridas deben tener un grosor igual o mayor a 3.2 mm (1/8"). Las pastas de balata remachadas deben tener un grosor igual o mayor a 4.8 mm (3/16"), o en su caso, la superficie debe encontrarse distante a las dimensiones especificadas por el fabricante del vehículo y en ningún caso la medida debe ser inferior a 1.6 mm (1/16") por encima de la cabeza del remache. Las pastas de balata deben estar exentas de evidencia de contaminación que afecte el desempeño de frenado y los sellos de las ruedas no deben mostrar evidencia de fugas. Las pastas deben estar presentes y ajustadas en la balata y no estar rotas. · · · ·
e) Los frenos deben estar ajustados de conformidad con las especificaciones de fabricante. · · · ·
f) La acción de aplicado de frenos debe evitar el giro de la rueda. · · · ·
g) Los sellos de la rueda presentan condición de nuevos. · · · ·
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