Numeral 7.2.2.5.1
Norma Oficial Mexicana de Emergencia NOM-EM-009-ASEA-2026, Distribución de Gas Licuado de Petróleo por medio de Auto-tanque y Vehículo de Reparto · Operación y mantenimiento · 7.2.2.5 · Las pruebas referidas en el numeral 7.2.2.4 deben cumplir respectivamente como mínimo con lo siguiente:
7.2.2.5.1. Inspección visual externa
a) Se deben evaluar las condiciones de la placa cilíndrica, cabezales y soldadura. En caso de detectar alguna de las anomalías descritas en la Tabla 1, el Auto-tanque debe ser puesto fuera de servicio para realizar la valoración y, en su caso, reparación correspondiente;
b) Se debe examinar la condición de las tuberías, válvulas y coples para detectar corrosión, defectos en soldaduras, fugas, entre otros, así como realizar la revisión de los elementos establecidos en la Tabla 4;
c) Se deben revisar pernos, tuercas y soportes, en caso de piezas faltantes o dañados se deben reemplazar, si se encuentran flojos se deben apretar;
d) Se debe revisar que el Recipiente No Desmontable conserva la placa de datos con la información establecida en el numeral 6.2.2 de diseño y fabricación legibles.
Tabla 4- Condiciones operativas aceptables de elementos y accesorios del Auto-tanque
Elemento · Actividad de revisión · Criterios de aceptación ·
a) Válvula de relevo de presión. · Inspección visual. · i. Cuenta con la fecha de fabricación legible en el cuerpo de la válvula. ii. Presenta una antigüedad menor de diez años a partir de su fecha de fabricación, o en su caso, una antigüedad menor a la recomendada por el fabricante en su certificado de fabricación. iii. Está exenta de fisuras, rupturas, obstrucciones o daños. iv. Está libre de cualquier señal de manipulación. v. Está protegida por un tapón de hule y/o capuchón. vi. Está libre de humedad y partículas. ·
b) Válvula de exceso de flujo. · Inspección visual. · i. Cuenta con la fecha de fabricación legible en el cuerpo de la válvula. ii. Presenta una antigüedad menor de diez años a partir de su fecha de fabricación, o en su caso, una antigüedad menor a la recomendada por el fabricante en su certificado de fabricación. iii. Está exenta de fisuras, rupturas, obstrucciones o daños. ·
c) Válvula de no retroceso. · Inspección visual. · i. Cuenta con la fecha de fabricación legible en el cuerpo de la válvula. ii. Presenta una antigüedad menor de diez años a partir de su fecha de fabricación, o en su caso, una antigüedad menor a la recomendada por el fabricante en su certificado de fabricación. iii. Está exenta de fisuras, rupturas, obstrucciones o daños. ·
d) Válvula de llenado o Acoplamiento de Llenado de Desconexión Seca. · Inspección visual. · i. Cuenta con la fecha de fabricación legible en el cuerpo de la válvula. ii. Presenta una antigüedad menor de diez años a partir de su fecha de fabricación, o en su caso, una antigüedad menor a la recomendada por el fabricante en su certificado de fabricación. iii. Cuenta con acoplamiento de rosca tipo ACME o rosca compatible con la Planta de Distribución donde realiza la carga. iv. Cuenta con Acoplamiento de Llenado de Desconexión Seca, en el caso de que el Auto-tanque realice la carga de GLP en las plantas de Distribución ubicadas en las Zonas Metropolitanas del Apéndice C. v. Está exenta fisuras, rupturas, obstrucciones o daños. ·
e) Válvula interna. · Prueba de funcionamiento. · i. Abre o cierra al operar el accionador de válvula interna. ii. Cuenta con registros de la fecha de fabricación. iii. Está exenta de fisuras, rupturas o daños. iv. No presenta algún elemento que impida su actuación. ·
f) Accionador de la válvula interna. · Inspección visual y verificación de operatividad. · i. Al operar el accionador debe abrir o cerrar la válvula interna. ii. Al accionar el mecanismo de la válvula interna, este debe permitir la apertura o el cierre de esta, sin presentar resistencia, ni incluir adaptaciones, alambres u elemento que pueda interferir con su correcto funcionamiento. ·
g) Indicador de nivel. · Inspección visual. · i. Cuenta con carátula legible. ii. Aguja en funcionamiento. ·
h) Manómetro de presión. · Inspección visual. · i. Presenta una antigüedad menor de diez años a partir de su fecha de fabricación, o en su caso, una antigüedad menor a la recomendada por el fabricante en su certificado de fabricación. ii. Cuenta con carátula legible. iii. Aguja en funcionamiento. ·
i) Termómetro. · Inspección visual. · i. Cuenta con carátula legible y con la aguja en funcionamiento. ·
j) Conexiones. · Inspección visual. · i. Permanecen firmemente aseguradas sin signos de deterioro o fisuras. ·
k) Tuberías. · Inspección visual que incluya pernos, conexiones y sellos. · i. Permanecen firmemente soportadas y sin movimiento o desplazamiento. ·
l) Entrada pasa-hombre. · Inspección visual. · i. Permanece con su tornillería completa, sobresaliendo al menos 2 hilos del espesor de la tuerca y sin corrosión. ·
m) Bomba de trasiego. · Inspección visual. · i. Permanece firmemente anclada a la estructura del Auto-tanque. ii. Cuenta con la tornillería de la carcasa completa. ·
n) Accionador de acelerador. · Inspección visual y prueba de funcionamiento. · i. En caso de contar con él, es capaz de controlar la velocidad de la Bomba de trasiego. ·
o) Sistema de medición. · Inspección visual. · i. Está libre de corrosión exterior. ii. Fijo al Auto-tanque con la tornillería completa. ·
p) Conectores flexibles. · Inspección visual. · i. Cuenta con recubrimiento sin signos de cortes, abrasiones, desgaste o cualquier otro daño en el recubrimiento que deje expuesta la malla interna. ii. Se debe sustituir al cumplir 5 años a partir de su fecha de fabricación. iii. Su longitud es igual o menor a 1 m. ·
q) Válvula de retorno. · Inspección visual y prueba de funcionamiento. · i. Se debe bloquear la tubería de descarga para producir el desvío de GLP. ii. Está libre de corrosión exterior. ·
r) Válvula de cierre rápido y/o de globo. · Inspección visual. · i. Cuenta con maneral o volante de operación. ·
s) Carrete. · Inspección visual y prueba de funcionamiento. · i. La junta rotatoria cuenta con movimiento. ii. En caso de ser accionada por motor eléctrico, este debe ser a prueba de explosión. ·
t) Manguera de trasiego. · Inspección visual. · i. La manguera en toda su extensión está libre de cortes, abrasiones, desgaste o cualquier otro daño en el recubrimiento que deje expuesta la malla interna. ii. Está exenta de uniones de tramos de manguera. iii. La malla interna no se encuentra expuesta. iv. No tiene puntos blandos o protuberancias. v. Está marcada por el fabricante para su uso con GLP, fecha de fabricación y la máxima presión de trabajo (2.4 MPa). vi. Se debe sustituir al cumplir 5 años a partir de su fecha de fabricación. vii. Cuenta con la Válvula de Desconexión Seca en Auto-tanques que realicen la actividad de Distribución de GLP en las zonas metropolitanas establecidas en el Apéndice C. ·
u) Señales y avisos. · Inspección visual. · i. Son legibles y cumplen con lo siguiente: a) Lo establecido en el numeral 6.1.1. para aquellas unidades que hayan iniciado operaciones conforme a lo establecido en el capítulo 6, a partir de la entrada en vigor de esta Norma Oficial Mexicana de Emergencia. b) Lo establecido en el numeral 6.1.1. para aquellas unidades que se encontraban operando a la entrada en vigor de esta Norma Oficial Mexicana de Emergencia, excepto las dimensiones establecidas en el los numerales 6.1.1.1. inciso a) y 6.1.1.2. inciso a), en cuyo caso los caracteres deberán ser de al menos 4 cm y 6 cm respectivamente. ·
v) Extintor. · Inspección visual. · i. Cuentan con capacidad de al menos 9 kg de polvo químico seco tipo ABC. ii. La aguja del manómetro está dentro de la zona de operación. iii. La manguera está limpia, sin obstrucciones, cortes, cuarteaduras y acoplada firmemente. iv. Cuenta con el seguro y este no muestra signos de alteración. v. Está libre de corrosión o superficies rugosas, golpes o deformaciones. vi. Ubicarse en un punto de fácil acceso y que esté libre de obstáculos. vii. Cuenta con etiqueta de servicio y caducidad vigente. ·
w) Martillo con cabeza de goma, hule o caucho; lámpara de mano, Calzas, y señales reflejantes de seguridad. · Inspección visual. · i. Se encuentran a bordo de la Unidad de Distribución, operables y sin daños que comprometan su funcionamiento. ·
x) Cinta estática. · Inspección visual. · i. Está firmemente sujeta y hace contacto con el suelo. ·